“老刑偵”蔣龍飛:當起智慧型“新交警”領頭人

發布日期:2020-12-14 10:35 信息來源:市公安局 瀏覽次數:

N晚報記者 陳培玉 通訊員 楊 柳

圖片由海鹽縣公安局提供

今年是海鹽縣公安局民警蔣龍飛從警的第10個年頭,這些年他一直在刑偵一線奮斗,自己也記不清大小案件偵破過多少件了。刑偵工作很苦很累,但也讓他獲得了成就感。他的下一個10年計劃還未展開,今年7月,領導就將他安排到了海鹽縣公安局交警大隊擔任副大隊長,要求他負責籌建情指聯勤中心和指揮調度工作。

全新的崗位,全新的挑戰,蔣龍飛全身心投入。很多人替他惋惜,“老刑偵”干得風生水起,一下子去做“新民警”,還要帶領一個新部門,難度肯定不止一點點。“既然接受了任務,就得好好干出點名堂來。”蔣龍飛到任“新官”后就開始燒起了他的“三把火”。

建立“云快處”閉環

方便百姓也解放警力

隨著汽車保有量不斷增加,交通事故數量增多,牽扯了大量警力,蔣龍飛到崗的“第一把火”就是建立“云快處”機制。這個機制是指兩車相撞沒有發生人傷的情況,雙方當事人在留存證據并上傳至交警微信平臺后,即可駕車離開。“交警會根據上傳的證據結合視頻監控資料,盡快做出認定,雙方當事人很快能拿到事故責任認定書。”這樣做的好處不言而喻,對兩車駕駛人來說,動動手指即可,不用再跑交警部門了。自今年8月推出該機制以來,已經處理了近300起車損事故,無一投訴。

其實,類似這樣的事故快速處理機制,很多交警大隊都在用,但蔣龍飛打通了法院的“最后一米”,形成了更為合理的閉環。“我事先跟保險公司和法院都進行了協商,這樣的機制也是獲得他們認可的。”蔣龍飛表示,這樣就建立起了“云快處”的閉環,“對我們交警來說,這部分的警力就可以節省下來了。”蔣龍飛笑著說,在早晚高峰期,交警配備再多人手也嫌少,“我們就想辦法跟科技要警力,這是今后的趨勢,也是我努力的方向。”

“很方便的,我都沒有去過交警隊,他們已經把事故責任認定書發給我了。”家住武原街道宜家花城的宋女士在電話中告訴記者,前兩天她開車追尾了別人的汽車,對方讓她通過“云快處”解決。抱著試試看的心態,宋女士把車移開后,立即上傳了相關資料,“民警跟我說,他們會再調查,后來就發給我認定書,我是全責。”原本打算請假一天去處理交通事故的宋女士,沒想到事情進展這么順利,“保險公司跟我說都已經處理好了。”宋女士說這叫“一次不用跑”,感覺十分貼心。

變被動為主動

大車司機見他都連連搖頭

“你好,你們公司的工程車在市區朝陽東路實施右轉彎時沒有做到‘一停、二看、三通過’……”記者在海鹽交警大隊情指聯勤中心看到,工作人員正通過電話、短信等途徑通知工程車所在公司。

這又是蔣龍飛到崗后的一大改革,針對大車右轉彎盲區造成的傷人、亡人事故,他要求工作人員每天針對工地上的工程車、攪拌車等進行視頻偵查。“我們確保每天每個單位抽查一輛車。”一旦查到,就通知該車的主體單位,對其進行教育。每天稍有空閑,工作人員們就會守在電腦前,開始查大車的運行軌跡,“一個流程下來至少要兩三個小時。”

海鹽很多工地的大車司機聽到“蔣龍飛”這個名字都連連搖頭,“新上來的副大隊長太苛刻了,現在我每次右轉彎都提心吊膽的。”“我也知道大車司機對我有看法,不過這也是為了他們好。”蔣龍飛表示,交通事故的發生雖然有一定的偶然性,但是管理的因素也十分重要,“我就是希望每個大車司機在右轉彎時都能‘提心吊膽’,這也是抽查的最終目的’。”

盡管蔣龍飛到交警大隊還不到半年時間,但在他眼里,交警工作跟派出所工作還是有很多相通之處的,“都是體力和腦力兼修的工作。”他相信,拿出干刑偵的勁兒干交警工作,一定也會得心應手。

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